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长安、上汽、广汽,中国车圈的三大巨头,董事长们悄悄地都飞去了海南。
你以为就是开个会,握个手,拍个照?
那格局就小了。
这事儿你得连起来看。
海南是什么地方?自由贸易港。全中国政策最开放、最特殊的一块地。
这三位大佬聚到这儿,跟当家的聊的,全是“出海”的事。
什么叫“出海”?
不是简单地把车卖到国外去,那叫经销商。
人家盘算的,是在海南这个“超级外挂”的加持下,建一个全球大本营。
车从这儿走向世界,成本最低,手续最简。这叫“出口基地”。
车卖出去了,国外的维修、保养、配件得跟上吧?不然就是一锤子买卖。得把整个服务体系搭起来,这叫“后市场”。
还有,国外的路况、气候、驾驶习惯,跟咱们不一样。得有个地方提前模拟测试,把所有可能遇到的坑都填平。海南,四季如夏,地方又大,简直是天然的“国际测试场”。
看明白没?
这不是三家公司的小算盘,这是国家给咱们汽车工业搭的一个跳板。
以前,我们是市场换技术。
现在,是我们带着自己的技术、自己的产业链,浩浩荡荡地,去抢全球市场。
这盘棋,下得真大。
海南也不再只是旅游胜地,它成了中国汽车工业,驶向星辰大海的那个超级码头。举报
